Tatra Phoenix 158 8x8, Truck Canggih Dengan Multi Electrohydraulic Auxiliary Steering System

Malam ini saya akan membahas truck buatan negara Ceko yakni Tatra Phoenix 158 yang canggih karena semua rodanya bisa belok. Truck Tatra Phoenix 158 8x8 all wheel drive ini berteknologi Multi Electrohydraulic Auxiliary Steering System sehingga semua ban bisa berbelok. Tatra 158 Phoenix adalah heavy duty truck yang dibuat oleh perusahaan Tatra. Tatra Phoenix sudah diproduksi sejak 2011 dengan variasi gandar 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 dan 10 × 10. Truck ini sendiri dikembangkan bekerja sama dengan DAF Trucks. Untuk lini model Tatra 158 Phoenix, Tatra tidak menggunakan mesin sendiri namun menggunakan mesin Paccar MX.

Truk TATRA PHOENIX Euro 6 generasi terbaru terbilang sangat sukses di pasar Eropa timur sejak diluncurkan bulan April tahun 2018. Truck yang dibuat oleh produsen otomotif Ceko tertua dan satu-satunya produsen kendaraan bermotor milik Ceko menjadi pilihan untuk kebutuhan transportasi logistik masyarakat sana. Model TATRA PHOENIX Euro 6 terbaru memiliki penampilan yang mirip dengan generasi sebelumnya meskipun ada beberapa perbedaan minor. Perubahan nyata berada di bawah permukaan alias tidak terlihat mata yakni dalam software yang mereka benamkan dalam truck Tatra ini. Truck Tatra generasi baru ini lebih canggih secara teknis, lebih kuat, dan lebih ramah lingkungan berkat dimensi kompak dari teknologi kontrol emisi baru (terdiri dari filter DPF, sistem SCR dan catalytic converter).

Truk Tatra terbaru juga dilengkapi dengan sistem transmisi otomatis TraXon (salah satu sistem transmisi paling canggih di dunia). Fitur dan desain struktural Tatra terbaru merupakan kombinasi konsep sasis Tatra yang unik dengan komponen yang dipasok oleh vendor dari pabrikan terkemuka. Berkat perjanjian komersial dengan pabrikan Belanda DAF Trucks, Tatra menawarkan solusi terdepan di segmen kendaraan berat.

Salah satu inovasi paling mencolok di Tatra Phoenix generasi baru adalah kabinnya, dengan sistem kedap suara yang semuanya baru dan skema warna interior baru. Kontrol dan sakelar semuanya baru. Engine juga telah dimodernisasi secara menyeluruh untuk mengurangi tingkat kebisingan dan memaksimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar. TATRA juga telah membuat perubahan besar yang memungkinkan gandar depan mampu menopang beban hingga 10 ton.

Inovasi besar lainnya adalah rem cakram, transmisi manual 16 speed dan tersedia juga transmisi otomatis TraXon (pengganti sistem otomatis AS-Tronic sebelumnya). Berikut video truck Tatra Phoenix 158.