Siang ini saya akan share foto progres dari proyek terowongan Ijo yang berhasil saya abadikan setelah lebaran 2018. Terowongan kereta api (KA) Ijo baru ini memiliki lebar 22 meter, tinggi 6
meter, dan panjang 600 meter yang dikerjakan oleh PT Jaya Konstruksi
Manggala Pratama, Tbk dan PT Wika. PT Wika merupakan pemenang tender
Pembangunan Terowongan Ijo di lintas Kroya - Kutoarjo KM 424+100 s/d
426+200 Antara Tambak - Gombong. Nah, inilah foto progres terowongan Ijo baru
untuk double track.
Sejarah Terowongan Ijo
Terowongan Ijo adalah terowongan kereta api yang terletak di sebelah timur Stasiun Ijo Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Terowongan sepanjang 580 ini dibangun antara tahun 1885-1886 oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api Hindia Belanda, menembus perbukitan kapur Gunung Malang diujung utara Kawasan Karst Gombong Selatan. Terowongan Ijo pernah digunakan sebagai lokasi syuting film Kereta Api Terakhir dan Daun di Atas Bantal. Nah, dengan adanya proyek rel ganda Kroya-Kutoarjo, terowongan ini dinonaktifkan dan dijadikan cagar budaya.
Sejarah Terowongan Ijo
Terowongan Ijo adalah terowongan kereta api yang terletak di sebelah timur Stasiun Ijo Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Terowongan sepanjang 580 ini dibangun antara tahun 1885-1886 oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api Hindia Belanda, menembus perbukitan kapur Gunung Malang diujung utara Kawasan Karst Gombong Selatan. Terowongan Ijo pernah digunakan sebagai lokasi syuting film Kereta Api Terakhir dan Daun di Atas Bantal. Nah, dengan adanya proyek rel ganda Kroya-Kutoarjo, terowongan ini dinonaktifkan dan dijadikan cagar budaya.
Next
« Prev Post Previous
Next Post »
« Prev Post Previous
Next Post »
Note: Only a member of this blog may post a comment.