Bus Mercedes Benz kan menggunakan rem Full Air Brake, karena itu membutuhkan kompresor untukmenghasilkan angin bertekanan. Nah kompresor juga butuh cairan pendingin dari radiator. Kemudian kejadian ini berawal dari mampetnya sirkulasi angin bus tersebut. Lalu bagian mana yang mampet? Biasanya sih diantara filter air dryer dan jalur angin. Kebetulan pada bus ini mampet pada pipa cacing yang fotonya bisa di lihat di bawah ini. Nah, dari slang cacing buntet tersebut terjadi tendangan balik yang menjebol radiator.
Kejadian ini berawal dari pipa angin pada pipa cacing tersebut mampet. Karena mampet angin jadi tertahan dan akhirnya terjadi tendangan balik. Tendangan balik ini menyebabkan silinder cop kompresor tidak kuat menahan, kemudian angin menekan air pendingin kompresor kembali lagi ke radiator dengan tekanan sangat tinggi. Akibat tekanan yang sangat kuat ini yang menyebabkan radiator jebol atau meledaknya radiator.Sebenarnya, kalau tendangan balik dari kompresor patut dicurigai packing silinder kop kompresor bocor sehingga kemasukan udara yg disemburkan kompresor.
Nah, itulah penjelasan singkat dari saya mengenai penyebab jebolnya radiator akibat tendangan balik dari kompresor. Mohon maaf apabila ada kekeliruan dan mohon kiranya untuk dikoreksi serta berkenan memberi tambahan.
Next
« Prev Post Previous
Next Post »
« Prev Post Previous
Next Post »
Note: Only a member of this blog may post a comment.