September ini forum-forum otomotif khususnya penggemar motor Suzuki lagi ramai membicarakan Suzuki GSX-R250, sang penantang Kawasaki Ninja 250. Bocoran informasi terbaru Suzuki GSX-R250 kembali saya dapatkan. Kali ini datang dari Australia saat www.Bikeonline.com.au/ dalam artikel yang berjudul Suzuki to release new entry-level GSX-R sportsbike (http://www.bikeonline.com.au/2016/09/05/suzuki-to-release-new-gsx-r-learner-sportsbike). Bikeonline menyatakan bahwa model penantang Yamaha R25, Honda CBR250RR, dan Kawasaki Ninja 250 itu siap meluncur dalam waktu dekat.
Dilaporkan, (19/9/2016), Manajer Pemasaran Suzuki (motor) di Australia memberi pernyataan bahwa GSX-R250 akan mendapatkan ”official communication” pada Oktober 2016 mendatang. Suzuki Motor Corporation akan melansir sejumlah model di ajang Intermot dan EICMA. Memang, dalam waktu dekat, ada dua pameran sepeda motor yang menjadi kiblat produsen di dunia. Pertama adalah Intermot yang diselenggarakan di Cologne, Jerman, mulai 5 Oktober 2016 mendatang. Kedua, EICMA di Milan, mulai 10 November 2016.
Meski sifatnya masih bocoran dan spekulasi, namun sudah banyak forum otomotif, khususnya penggemar Suzuki yang percaya bahwa mesin akan menggunakan Inazuma 250, dengan kapasitas 248 cc 2-silinder berpendingin air.
Nah inilah detail bocoran desain Suzuki GSX-R250
*. Desain headlamp mirip GSX-R1000 namun dibuat dengan dimensi lebih kecil
*. Suspensi depan masih menggunakan sistem konvensional teleskopik
*. Desain spion cukup modis dengan sistem lipatan
*. Desain tangki agak lebar menunjukkan ciri pas sport 250cc
*. Desain jok juga dibuat lebih lebar baik pengendara maupun boncenger
*. Kombinasi ban kemungkinan besar menggunakan 120 (Depan) dan 140 (Belakang)
*. Gir belakang nampak cukup besar, dipastikan produk 250cc
*. Desain tail lamp ‘ALL NEW’ dengan desain mirip perisai.
*. Nampak belakang fairing samping terlihat cukup lebar membuat kesan gambot
*. Setang jepit pendek
*. Tanpa behel belakang
*. Knalpot model segitiga dibagian silincer, mirip R25
*. Tangki model langsung dengan bahan logam, tanpa adanya kondom atau bagian lain yang menempel, sama seperti Ninja 250FI
*. Swing-arm model kotak tidak mengusung model banana swing-arm
*. Fairing menggunakan dual layer body dengan aliran udara lebih banyak di samping bawah
*. Bentuk velg mirip Satria FU tapi bertapak lebar
*. Cakram depan menggunakan model Petal Disc
*. Ergonomi tidak terlalu membungkuk
*. Visor Winshield tidak penuh nyambung ke body mirip visor R25 dan Ninja 250FI
*. Sein depan masih menggunakan model konvensional seperti R25.
(Sumber: Bikeonline http://www.bikeonline.com.au/2016/09/05/suzuki-to-release-new-gsx-r-learner-sportsbike)
Dilaporkan, (19/9/2016), Manajer Pemasaran Suzuki (motor) di Australia memberi pernyataan bahwa GSX-R250 akan mendapatkan ”official communication” pada Oktober 2016 mendatang. Suzuki Motor Corporation akan melansir sejumlah model di ajang Intermot dan EICMA. Memang, dalam waktu dekat, ada dua pameran sepeda motor yang menjadi kiblat produsen di dunia. Pertama adalah Intermot yang diselenggarakan di Cologne, Jerman, mulai 5 Oktober 2016 mendatang. Kedua, EICMA di Milan, mulai 10 November 2016.
Meski sifatnya masih bocoran dan spekulasi, namun sudah banyak forum otomotif, khususnya penggemar Suzuki yang percaya bahwa mesin akan menggunakan Inazuma 250, dengan kapasitas 248 cc 2-silinder berpendingin air.
Nah inilah detail bocoran desain Suzuki GSX-R250
*. Desain headlamp mirip GSX-R1000 namun dibuat dengan dimensi lebih kecil
*. Suspensi depan masih menggunakan sistem konvensional teleskopik
*. Desain spion cukup modis dengan sistem lipatan
*. Desain tangki agak lebar menunjukkan ciri pas sport 250cc
*. Desain jok juga dibuat lebih lebar baik pengendara maupun boncenger
*. Kombinasi ban kemungkinan besar menggunakan 120 (Depan) dan 140 (Belakang)
*. Gir belakang nampak cukup besar, dipastikan produk 250cc
*. Desain tail lamp ‘ALL NEW’ dengan desain mirip perisai.
*. Nampak belakang fairing samping terlihat cukup lebar membuat kesan gambot
*. Setang jepit pendek
*. Tanpa behel belakang
*. Knalpot model segitiga dibagian silincer, mirip R25
*. Tangki model langsung dengan bahan logam, tanpa adanya kondom atau bagian lain yang menempel, sama seperti Ninja 250FI
*. Swing-arm model kotak tidak mengusung model banana swing-arm
*. Fairing menggunakan dual layer body dengan aliran udara lebih banyak di samping bawah
*. Bentuk velg mirip Satria FU tapi bertapak lebar
*. Cakram depan menggunakan model Petal Disc
*. Ergonomi tidak terlalu membungkuk
*. Visor Winshield tidak penuh nyambung ke body mirip visor R25 dan Ninja 250FI
*. Sein depan masih menggunakan model konvensional seperti R25.
(Sumber: Bikeonline http://www.bikeonline.com.au/2016/09/05/suzuki-to-release-new-gsx-r-learner-sportsbike)
Next
« Prev Post Previous
Next Post »
« Prev Post Previous
Next Post »
Note: Only a member of this blog may post a comment.