Salah satu titik paling rawan kemacetan di lintas selatan saat mudik
adalah di Lingkar Gentong, Jawa Barat. Jalan yang berliku-liku dan naik
turun membuat pengendara harus berhati-hati. "Paling parah bisa
sampai 10-20 kilometer kalau sudah macet. Harus ada upaya rekayasa,"
ujar Kapolsek Kadipaten AKP Rudi di Pospam Gentong, Tasikmalaya, Jawa
Barat, Jumat (18/7/2014).
Upaya rekayasa yang akan dilakukan adalah sistem buka-tutup sehingga hanya ada satu jalur saja. Polsek Kadipaten juga akan bekerjasama dengan Polres Garut karena berbatasan langsung.
Selain mempersiapkan rekayasa, Polsek Kadipaten juga mempersiapkan aspek lainnya. Aspek pertama adalah mengenai infrastruktur yang bekerjasama dengan Binamarga Dinas PU.
"Kami sudah kordinasikan ke mereka untuk pelebaran dan perbaikan jalan. Memang belum selesai, tapi cukup untuk dilintasi mudik ini," imbuh AKP Rudi.
Aspek kedua adalah aspek personel yang meliputi kesiapan personel. Polsek Kadipaten telah menempatkan personel-personel di sejumlah Pospam sesuai dengan kebutuhan.
"Ketiga aspek sarana dan prasarana, diantaranya pemasangan rambu marka dan sebagainya. Keempat aspek mental dan semangat anggota etos kerja baik fisik maupun mental," kata dia.
Rudi menyebut bahwa jalur Gentong relatif tidak macet saat arus mudik. Kemacetan muncul bila volume kendaraan meningkat karena kondisi jalan yang naik turun.
Upaya rekayasa yang akan dilakukan adalah sistem buka-tutup sehingga hanya ada satu jalur saja. Polsek Kadipaten juga akan bekerjasama dengan Polres Garut karena berbatasan langsung.
Selain mempersiapkan rekayasa, Polsek Kadipaten juga mempersiapkan aspek lainnya. Aspek pertama adalah mengenai infrastruktur yang bekerjasama dengan Binamarga Dinas PU.
"Kami sudah kordinasikan ke mereka untuk pelebaran dan perbaikan jalan. Memang belum selesai, tapi cukup untuk dilintasi mudik ini," imbuh AKP Rudi.
Aspek kedua adalah aspek personel yang meliputi kesiapan personel. Polsek Kadipaten telah menempatkan personel-personel di sejumlah Pospam sesuai dengan kebutuhan.
"Ketiga aspek sarana dan prasarana, diantaranya pemasangan rambu marka dan sebagainya. Keempat aspek mental dan semangat anggota etos kerja baik fisik maupun mental," kata dia.
Rudi menyebut bahwa jalur Gentong relatif tidak macet saat arus mudik. Kemacetan muncul bila volume kendaraan meningkat karena kondisi jalan yang naik turun.
Next
« Prev Post Previous
Next Post »
« Prev Post Previous
Next Post »
Note: Only a member of this blog may post a comment.